0#桥台侧墙支模、5#桥台台身及侧墙浇筑和主拱支架搭设等工序正在有序展开。

　　夸姣桥规划为一座跨汾河大桥，该工程坐落太原市老龙头区域，新建桥梁跨过汾河，桥梁东侧与滨河东路相接，西侧与圣泉路相接。

　　工程建成后，太原市北城区域将新增一座跨汾河大桥，完结老龙头区域周边与河东区域的有用联接。

　　到现在，据不完全计算，除掉高速公路、铁路、市政管线通道外，汾河太原市区段已制作了近20座造型各异、气势雄伟的桥梁，它们从北到南，沿汾河将太原整个城市贯穿起来。

　　分别是：漫水桥、柴村桥、摄乐桥、北中环桥、成功桥、漪汾桥、迎泽桥、南内环桥、长风桥、跻汾桥、南中环桥、祥云桥、灵通桥、晋阳桥、迎宾桥……

　　上兰村漫水桥建于1964年，是汾泉路汾河桥，也是汾河进入太原盆地后所建的榜首座桥梁。

　　现在因为年久失修和交通的更强需求，漫水桥已于2023年年头被撤除，新的漫水正在建造中。

　　柴村桥，是金桥大街跨汾河联接东西两岸的首要桥梁，一起也是过境卡车的首要通道之一，是太原市的北出口之一。

　　跟着交通压力日积月累，柴村桥阅历了4个月的施工，总算在2009年，主桥正式通车，完结了与滨河东西路的全互通。

　　太原市榜首座独塔扭索面斜拉桥——摄乐桥于2016年开建，2017年2月建成。

　　该桥坐落北中环桥与柴村桥之间，全长360米、宽51.5米，双向8车道，全桥共有64根斜拉索，分红16组，每组4根。最长约150米，最短约85米。

　　摄乐桥整个桥身只要一座塔，正面像一个大写的英文字母“A”，无横梁，塔高113米，拉索从远处看好像渔网，正是其“空间扭索”意义地点，超越祥云桥主塔高度，是城北区域交流东西区域的重要桥梁。

　　北中环桥是世界上首座对称五拱反对称五跨非对称斜拉索桥，2013年开工建造，当年完结全线竣工通车。

　　北中环桥宛如一条腾飞巨龙，横卧在汾河之上，显示它的神采飞扬，因而也被命名为“龙腾祥瑞”。

　　成功桥，1969年始建，1970年10月1日通车，2003年，大桥完结了加宽加固，1970年，大桥建成时恰逢国庆将至，故命名为“成功桥”。

　　这是一座具有中华民族传统风格的双曲拱接连拱桥，是太原“南移西进”的要害桥梁。

　　成功桥的建成，融通了两岸的联络，促进了太原城市的开展，迈开了太原“南移西进”脚步，其作用是显而易见的。

　　1990年7月，府西街的汾河桥，即现在的“漪汾桥”迫于经济开展需要的压力进入规划阶段，1992年竣工通车。

　　漪汾桥，全长662米，宽22.5米，东起自青年宫及演艺中心，向西下桥便是太原大批的文明地标：太原图书馆、地质博物馆、山西博物院、滨河体育中心等，可以说是“最有文明”的跨汾大桥。

　　漪汾桥是太原市跨过汾河的首座对称式双七孔吊桥，它的美是绝无仅有的美，桥上七个半圈拱圈犹如七个彩虹，每个拱圈中，都有一根铁索，上通拱圈中心，下连桥柱。在碧漪泛动汾河美景衬托下，像极了一座美丽的彩虹桥。

　　1954年1月1日，一条横跨太原汾河的巨龙横空出世，正式展现在世人眼前，它便是五十年代建国初期有着“华北榜首桥”美誉的全国最长的公路桥——迎泽大桥。

　　迎泽大桥敞开了建国后太原城市道路交互与通行的新篇章，为老太原人的日子和出产供给了极大的便当，是老太原的一道靓丽风景线。

　　南内环桥1983年开工，1988年11月通车，2007年对桥梁进行改造。

　　南内环桥桥全长590.5米，宽17米，在上世纪80年代，历时五年建筑完结的南内环桥，是一座属预制装配式预应力变截面接连桥梁，规划最具代表性，并发明了省内桥梁史上的多个之最。

　　长风大桥于2001年1月1日开建，全长571米，其间主桥长460米，是太原的第二条交通主轴桥梁。

　　跻汾桥，太原首座大跨度景象步行桥，桥梁为专用景象人行桥，全长1053.2m，总建筑面积为8715平方米。

　　跻汾桥，是太原市长风文明岛跨汾河学府景象桥工程，东侧跨过滨河东路，与学府街联接；西侧与长风文明岛大剧院东渠道相接，一起与汾河东西两岸公园相联接。

　　南中环桥，拱桥的规划构思源于，太原市八景之一的“蒙山晓月”，因形似弯月又被称为“月亮桥”。

　　没错，这条连通龙城东西大街、贯穿小店与晋源的祥云桥，其称号来历和北京奥运会有关。

　　祥云桥于2008年6月26日开工，2010年10月1日竣工通车，因为开工之日恰逢奥运火炬在太原进行传递，又因其造型似一把挺拔着焚烧熊熊火焰的火炬，因而该桥被命名为“火炬桥”。

　　而“祥云”二字，涵义祥瑞之云气，表达了吉利、喜庆、夸姣的期望以及对生命的夸姣神往，故“火炬桥”改名为“祥云桥”。

　　祥云桥:西起新晋祠路，东接龙城大街，全长1490米，桥梁规范宽50米，双向八车道，规划车速为每小时60公里。

　　灵通桥，是2018年为合作第二届全国青年运动会举行建筑的单塔悬索桥，是现有汾河桥中个头最高的，桥型涵义“年代之门”，拱门彼此层叠，组成最简练、有用、安稳的建筑结构系统，凸显雕塑感。

　　灵通桥主桥长度为416米，为双向六车道，两边为全互通立交，大桥的两根主缆合计由9298根平行钢丝组成，总长度约4000公里。

　　晋阳桥于2019年6月10日建成通车，因紧邻晋阳古城，由此命名为“晋阳桥”。

　　整座桥在蓝天白云的衬托下，显得壮丽秀美，美丽弧线更让这座传统大气的桥显得气质高雅。

　　晋阳桥拱架两边规划了浓浓的西式风桥头堡，给人一种扑面而来的庄重感，古典与现代的结合，形如彩带态似彩虹。

　　夜幕降临，晋阳桥在静寂中更显灿烂，桥头堡也愈加耀眼正经，加上汾河水的衬托，晋阳桥宛如一座“帆船”矗立在汾河边畔。

　　迎宾桥，迎宾路至太茅西路，主桥全长420米，迎宾桥全体桥形以“龙腾云霄”为规划主题，诠释龙城太原几千年的历史背景和文明，显示太原近年来经济腾飞的年代特点。

　　桥梁两边的全互通立交全体出现“莲花形”，并设置了由北向南的调头匝道，经过拉索与主梁联接彼此照应的倾斜桥塔形状看似腾空的巨龙，犹如龙骧云起。

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